O NAMA

Nakon višegodišnjeg volonterskog rada na području edukacije motociklista u Republici Hrvatskoj, a u cilju poboljšanja njihove prometne sigurnosti, nastala je ideja o profesionalnoj edukaciji motociklista odnosno Akademiji sigurne vožnje motocikla.

Akademija sigurne vožnje motocikla namijenjena je tako motociklistima – početnicima, kao i već iskusnim motociklistima.

Dobro predviđanje u prometu i pravilno reagiranje u neočekivanim situacijama možda su najbitnije kad je riječ o sigurnosti motociklista, a najbolji je način da se to postigne – dodatna obuka. Iako se puno treninga događa već prije nego što motociklist dobije vozačku dozvolu, dodatne se vještine ne razvijaju i ne vježbaju nakon stjecanja vozačke dozvole.

Cjeloživotna obuka, odnosno napredna obuka, obično je za vozače koji već imaju vozačku dozvolu. Budući da se veći dio ove obuke odvija izvan javne prometnice, na posebnom poligonu, motociklisti vježbaju svoje vještine u sigurnom okruženju i tako značajno poboljšavaju kontrolu motocikla (primjerice, vještine izbjegavanja sudara).

Štoviše, dodatna je prednost ove obuke upoznavanje vozača s novim tehnologijama kao što je, recimo, ABS, a koje možda još nisu postojale kada je vozač stekao vozačku dozvolu.

Ova napredna obuka vrlo je važna za otkrivanje odgovora na pitanje: “Gdje sam ja s obzirom na svoje vozačke sposobnosti?”

KONTAKT

U ovom trenutku, u Akademiji sigurne vožnje motocikla sudjeluju:

Mladen Stjepan – Stipko Vitković

stipko@asvm.eu

+385 91 254 9537

Poznat širokoj hrvatskoj javnosti po višegodišnjem zalaganju za poboljšanje prometne sigurnosti motociklista u Republici Hrvatskoj preko izvođenja različitih edukacijskih radionica, poligona sigurne vožnje, organizacije različitih stručnih susreta za promociju prometne sigurnosti motociklista, predsjednik udruge Karavana za život – ”bikeri na cesti”.

Po struci građevinar.

Tomaž Tollazzi

tomaz.tollazzi@asvm.eu

+386 31 226 926

Autor više stručnih i znanstvenih radova s područja prometne sigurnosti motociklista, vođa skupine za izradu slovenskih smjernica za projektiranje cesta s naglaskom na prometnoj sigurnosti motociklista, vođa skupine za izvođenje pilotnih projekata uvođenja fizičkih mjera za sprječavanje teških tjelesnih povreda i smrti motociklista na državnim cestama.

Po struci građevinar.

POSTANI POBORNIK

Svaka moralna i finansijska pomoč motociklističkih klubova, institucija s područja prometne sigurnosti, različitih udruženja, gospodarskih subjekata, policijskih postaja, pojedinaca … je dobrodošla.

Sve u cilju poboljšanja prometne sigurnosti motociklista u Republici Hrvatskoj.

Moralna podrška
Sponzori izrade priručnika

O PRIRUČNIKU

Neosporiva je činjenica da se interes za korištenjem motornih vozila na dva kotača neprestano povećava. Razloga je za to više, ali izgleda da su najvažniji prometne gužve u gradovima i slabo razvijeni sustavi javnog gradskog prijevoza. Po navodima FEMA-e (Federation of European Motorcyclists’ Associations) broj motornih vozila na dva kotača na europskim cestama  više se nego udvostručio u posljednja dva desetljeća.

Više je razloga korištenja motornih vozila na dva kotača. Nekima je to povezano s radnim mjestom, drugima je to alternativa javnom putničkom prijevozu, a trećima razonoda ili sport.

Prilikom vožnje, vozač motornog vozila na dva kotača susreće se s opasnim situacijama, a radi i pogreške koje mogu dovesti do neželjenih i nepotrebnih posljedica. Opasne situacije, odnosno lokacije, mogu nastati već prilikom samog  projektiranja ceste, kasnije prilikom odabira elemenata opreme ceste, a i zbog neadekvatnog održavanja ceste. Na te opasne situacije motociklist ne može utjecati, ali ih može barem djelomično predvidjeti. Pogreške radi i sam motociklist, a  rezultat su njegove smanjene pozornosti, neznanja, nepromišljenosti, umora, neiskustva ili neuvažavanja značenja i mogućih posljedica tih pogrešaka. Na te pogreške motociklist može i mora utjecati.

Najbolje je stjecanje znanja i vještina  praktičnim iskustvom, samom vožnjom, odnosno ”skupljanjem kilometara”. Samim time, vozeći se učimo i na svojim pogreškama, ali to nije ujedno i najsigurniji način učenja. Mnoge pogreške moguće je izbjeći već prije nego se one pojave, a ako se pojave, tada je potrebno znati kako reagirati.

 

Ovaj priručnik nema namjeru i ne može obraditi baš sve situacije koje mogu nastati u realnom životu, u stvarnim uvjetima prometa na cestama i vremenskim uvjetima. Uz to, neke stvari nije dovoljno samo pročitati – treba ih i  probati. Ali ne na javnoj prometnici, zajedno s drugim sudionicima u prometu, nego na za to posebno predviđenoj lokaciji, na poligonu sigurne vožnje i pod nadzorom instruktora. Osnovna je namjena poligona sigurne vožnje baš ta – vježbanje pravilnog reagiranja u opasnim situacijama, ali u prometno sigurnim uvjetima.

Namjena je ovog priručnika i ukazati na moguće pogreške motociklista i  njihovo izbjegavanje prije nego one nastanu, a ako do njih već dođe, smanjiti posljedice tih pogrešaka pravilnim reakcijama.

Glavni je cilj ovog priručnika samo jedan – pridonijeti većoj sigurnosti vozača motornih vozila na dva kotača.

Polazeći od stajališta da postoje razlike među ljudima u karakteru, vjeri, naciji, boji kože, a da je jedino zajedničko svima nama da imamo samo jedan život, nastojali smo vam ovim putem ukazati na sve opasnosti koje vas očekuju na cestama – one na koje možete utjecati i one na koje ne možete. Namjera je ovog priručnika da ih dočekate što spremniji te se uslijed tih iznenadnih događanja, a primjenom stečenih znanja i vještina, sretno vratite svome domu u zagrljaj onih koji vas željno očekuju s vaših putovanja, živi i neozlijeđeni.

Sretne ceste žele Vam Stipko i Tomaž

Priručnik će biti objavljen mjeseca travnja 2024.

ZANIMLJIVOSTI

European Transport Safety Council

FEMA – Federation of European Motorcyclists’ Association

Road Safety Wish List

Zanimljive objave i članci

S proljećem na ceste se vraćaju motociklisti, vozači oprez!

Početak školske godine – preporuke roditeljima i vozačima

KARAVANA ZA ŽIVOT ‘bikeri na cesti’

NAJLJEPŠE MOTOCIKLISTIČKE CESTE

Vožnja po Sardiniji – u pripremi

Vožnja preko Pirineja – u pripremi

NAJAVA POLIGONA SIGURNE VOŽNJE

Lokacija

/

}

Vrijeme

Datumi poligona sigurne vožnje bit će objavljeni krajem mjeseca ožujka.

U nastavku navodimo kratak pregled sadržaja naprednog tečaja upravljanja motocikla, odnosno tečaja na poligonu sigurne vožnje. Detaljan pregled sadržaja dostupan je polaznicima tečaja.

TEORIJSKI DIO

Grupna radionica

Grupna radionica o sigurnosti cestovnog prometa i psihosocijalnim odnosima među sudionicima cestovnog prometa.

Osnove vozne dinamike

  • Motorna vučna sila, otpori kretanju, trenje, prionljivosti, kontaktna ploha, osnove akvaplaninga, prijenos motorne vučne sile na kolnik, sposobnost vozila za ubrzavanje, sposobnost vozila za kočenje.
  • Što drži motocikl uspravno, sila inercije, okretni moment.
  • Geometrija prednjeg dijela motocikla.
  • Promjena brzine – prijenos težine, kombinirani ili integralni kočioni sustav, blokiranje zadnjeg kotača.

Tehnika kretanja zavojima s kontra-upravljanjem (counter-steering)

Što je counter-steering, kako se sigurno izvodi i pravilno kočenje u zavoju

PRAKTIČNI DIO – VJEŽBE

Vožnja na poligonu sigurne vožnje

  • Prenošenje težine motociklista tokom vožnje
  • Osmice, krugovi i spirale
  • Izbjegavanje prepreka pri velikim brzinama
  • Ekstremno kočenje na suhoj i mokroj podlozi: prednjom, zadnjom i objema kočnicama
  • Vještina vožnje u urbanoj sredini
  • Poboljšano uočavanje i kontrola nad motociklom
  • Istovremeno kočenje i izbjegavanje prepreka
  • Stabilnost pri veoma malim brzinama
  • Precizni prometni manevri
  • Vožnja u ograničenom prostoru sa simulacijom uskih prolaza

Terenska vožnja

Panoramska vožnja u skupini

Napomena:

Tijekom praktičnog dijela naprednog tečaja upravljanja motociklom polaznici moraju imati vlastitu zaštitnu odjeću, homologiranu zaštitnu kacigu, zaštitne rukavice i zaštitnu obuću.

Telefon

+385 91 254 9537

Copyright © 2024 Divi. All Rights Reserved.